E-600 รถยนต์ไฟฟ้าอเนกประสงค์เครื่องกวาดถนนแบบนั่งขับขนาดกะทัดรัดมอบประสิทธิภาพการบำรุงรักษาภายนอกอาคารที่หลากหลายโดยไม่ปล่อยมลพิษ โครงสร้างขนาดกะทัดรัดและการออกแบบระบบบังคับเลี้ยวที่ปรับได้ ออกแบบมาสำหรับทางเท้า สวนสาธารณะ และลานจอดรถ ช่วยให้ทำความสะอาดได้อย่างแม่นยำในพื้นที่แคบ ชุดเปลี่ยนเร็วช่วยให้สลับระหว่างการเก็บเศษขยะและการกำจัดหิมะได้อย่างราบรื่น
เครื่องใช้ไฟฟ้ามัลติฟังก์ชั่น E-600 ระบบไฟฟ้าล้วนเครื่องกวาดถนนแบบนั่งขับขนาดกะทัดรัดโดดเด่นด้วยการออกแบบระบบไฟฟ้าล้วน เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมในเมือง ออกแบบมาสำหรับทางเท้าแคบและพื้นที่เชิงพาณิชย์ที่จำกัด อุปกรณ์ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนี้มาพร้อมกับระบบแบตเตอรี่ลิเธียม 48V และมอเตอร์เงียบ 65dB ซึ่งสามารถใช้งานได้ 6-8 ชั่วโมงต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ระบบแปรงสามอัน ประกอบด้วยแปรงลูกกลิ้งหลัก แปรงกวาดด้านข้าง และแปรงทำความสะอาดรางน้ำ สามารถดักจับอนุภาคตั้งแต่ฝุ่นละอองขนาดเล็กไปจนถึงเศษขยะขนาด 2.5 ซม. ได้อย่างเป็นระบบ เทคโนโลยีป้องกันลมหมุนวนที่ได้รับการจดสิทธิบัตรช่วยป้องกันการกระจายของอนุภาคขณะใช้งาน และถังเก็บขยะแบบถอดได้รวดเร็วขนาด 120 ลิตร ช่วยให้การกำจัดขยะง่ายขึ้น
โครงสร้างหลักของรถยนต์ไฟฟ้าอเนกประสงค์ E-600เครื่องกวาดถนนแบบนั่งขับขนาดกะทัดรัดเครื่องนี้มีพื้นฐานมาจากความยืดหยุ่นแบบโมดูลาร์ ซึ่งช่วยให้สามารถปรับเปลี่ยนฟังก์ชันการทำงานได้อย่างรวดเร็วด้วยการเปลี่ยนอุปกรณ์เสริมโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ การกำหนดค่าสำหรับฤดูหนาวประกอบด้วยเกลียวลำเลียงที่ให้ความร้อนและแรงดันใบมีดที่ปรับได้ ซึ่งสามารถทำได้ภายใน 15 นาที ทำให้เครื่องนี้เป็นเครื่องจักรที่ทรงพลังในการกำจัดหิมะ สามารถจัดการหิมะได้ 18 ตันต่อชั่วโมง การกำหนดค่าสำหรับฤดูร้อนนั้นติดตั้งหัวฉีดน้ำแบบสั่นและตัวกรองอากาศประสิทธิภาพสูงเพื่อลดฝุ่นในสภาพอากาศแห้ง ความสามารถในการปรับตัวในการใช้งานนี้ยังขยายไปถึงโปรแกรมการบำรุงรักษาด้วย โดยมีแผงเข้าถึงส่วนประกอบที่มีรหัสสีซึ่งสามารถลดเวลาหยุดทำงานเพื่อการซ่อมบำรุงได้ถึง 40% เมื่อเทียบกับเครื่องกวาดหิมะแบบดั้งเดิม ไฟ LED แสดงสถานะการวินิจฉัยบนแผงควบคุมที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ให้ข้อมูลป้อนกลับด้านประสิทธิภาพแบบเรียลไทม์ ซึ่งสามารถปรับโหมดการกวาดให้เหมาะสมตามค่าความต้านทานของภูมิประเทศได้
รถยนต์ไฟฟ้าอเนกประสงค์ E-600เครื่องกวาดถนนแบบนั่งขับขนาดกะทัดรัดระบบกระจายน้ำหนักแบบไดนามิกของรถจะปรับน้ำหนักแบตเตอรี่โดยอัตโนมัติเพื่อเพิ่มแรงยึดเกาะบนทางลาดชันได้ถึง 15 องศา
วันที่เผยแพร่: 28 พฤษภาคม 2568
